Avant de vous présenter à l'examen pratique nous vous proposons de vous entraîner durant 2 heures aux exercices sur plateau et rafraîchir le comportement sur route. C'est une garantie pour la réussite de votre examen. (minimum 3 personnes)
Bloc 2, durée 4 heures en groupe
Ce bloc est obligatoire pour les personnes suivantes:
5 journées intensives de 8h00 à 16h30 avec l'encadrement d'un moniteur confirmé.
- 3 jours de théorie commentée
- 1 jours de coaching et révision pour l'examen.
- 1 jour de révision supplémentairte avec coaching: + Fr. 160.-
Libre accès aux execrcices de révisions (sans coaching).
Vous avez suivi votre formation pour la théorie complémentaire au CFR!
Vous bénéficiez d'une réduction de Fr. 5.- sur les leçons pratique.
Examen de théorie sur rendez-vous au service automobile et de la navigation (san) de votre canton de domicile ou le mercredi après-midi au san de Lausanne à la session libre.
Bloc 3, durée 4 heures en groupe
Ce bloc est obligatoire pour les personnes suivantes:
Formation destinée aux personnes NON EXPERIMENTEES.
Aux apprentis, VAE et article 32 se référer à l'autorisation cantonale (plan de formation);
Aux CASES R385 en cours de validité.
Pour une ambiance détendue dans le véhicule et le respect des dispositions de sécurité, il doit y avoir un rapport amical, calme du conducteur avec les passagers et une information délivrée correspondant aux besoins.
La sécurité et le bien-être des passagers représentent la priorité n°1 en matière de transport des personnes. Les chauffeurs axent leur comportement de circulation en fonction de cela et font en sorte que le trajet soit le plus agréable possible pour les passagers.
Centre de formation routière Savigny. Cours de formation continue OACP pour conducteur et chauffeur poid-lourd, catégorie de permis D,D1,C,C1. Car, autocar, camion remorque, véhicule articulé, trolleybus, bus et minibus.
Vaud, Lausanne, Savigny, Claies-aux-Moines, Lutry, Vevey, Montreux, Forel, Oron, Moudon
Durant de nombreuses années, le rôle du conducteur s'arrêtait à la conduite du véhicule. Le chargement, l'arrimage et le respect de la marchandise étaient considérés comme une perte de temps et par conséquent négligés.
La mise en place de nombreuses mesures ont fait que le chargement et l'arrimage ne sont plus considérés comme une perte de temps mais comme une qualité de service rendue au client.